BATERÍAS SULFATADAS
Recargue en forma uniforme o rehabilite las baterías de plomo sulfatadas
Recarga normal
Una batería de tracción se debe recargar normalmente después de unas cuantas horas de haberse descargado. El sulfato de plomo que se ha formado, es transformado en plomo, óxido de plomo y ácido sulfúrico durante la recarga de la batería. El sulfato de plomo recientemente formado es fácil de transformar nuevamente en material activo y un buen cargador con un factor de carga adecuado puede recargar la batería al 100% de su capacidad.
Causas de la sulfatación de baterías
Si la batería es expuesta a recargas incompletas, los cristales de sulfato de plomo que permanecen formarán sucesivamente cristales mas grandes y menos solubles que no se podrán disolver durante una recarga normal. Recargas incompletas repetidas aumentan aún mas la formación de cristales y se empieza a notar una disminución de la capacidad de la batería después de un tiempo. Si se comienza a recargar las baterías en forma intermitente (con pausas) en lugar de recargar la batería completamente, la carretilla de elevación se mueve mejor por un tiempo hasta que empieza a moverse mas lentamente.
El riesgo de acumulación de sulfatos se incrementa por la necesidad de lograr recargas rápidas, menor consumo de energía y menor consumo de agua. Una recarga adecuada por pulsos de nuestros cargadores pueden evitar parcialmente la acumulación de sulfatos, pero si la sulfatación se encuentra en un estado avanzado, se requerirá una recarga lenta o la rehabilitación de la batería.
Pasos
Recargas extras los Lunes algunas veces es suficiente
La restauración de una batería sulfatada puede ser obtenida de varias formas, dependiendo del período de tiempo que la batería lleva acumulando sulfatos. Si la batería presenta poca acumulación de sulfates, podría ser suficiente una recarga extra de vez en cuando.
Las recargas de los Domingos por la noche para estar completamente recargada el Lunes por la mañana, las cuales son estandares en nuestros cargadores BTM, TTMV y MTM, proveen un complemento que ayudan a rehabilitar las baterías que han recibido recargas incompletas durante la semana.
Recarga uniforme en un cargador BTM puede ser suficiente
El cargador BTM puede proveer una recarga de uniformidad mas potente. Si se escoge esta función en un Viernes por la noche, primero se deberá recargar completamente la batería en forma normal y después se le deja descansar por 10 horas. Después se debe cargar nuevamente al 20% de la capacidad de la batería.
Cargando baterías fuertemente sulfatadas
La mejor manera de recargar una batería fuertemente sulfatada es usando una corriente baja por un tiempo largo.
El método mas común y fácil es recargar usando una corriente de aproximadamente 1% de la capacidad de la batería por un período de tiempo de 2 a 14 días, dependiendo del grado de sulfatación. Si el suministro de carga es limitado para evitar altas temperaturas, los cristales de sulfato de plomo pueden ser disueltos usando algun tipo de recarga por pulsos, como el tipo de recarga que usamos en nuestros cargadores sin regulación.
Es importante que el suministro de carga sea limitado, ya que practicamente toda la energía es alimentada en la batería durante el período de rehabilitación se convierte en calor y gases.
El cargador SMP 120/10 es específico para baterías altamente sulfatadas
Contamos con un cargador especialmente diseñado para la rehabilitación de baterías altamente sulfatadas. El modelo mas reciente es conocido como SMP 120/10 – es cual es un cargador compacto de 1.6 kg que puede cargar con 10A hasta 80V y con un suministro limitado de 800W hasta 120V. El cargador SMP puede ser usado para rehabilitar entre 1 hasta 40 celdas.
Otra alternativa para rehabilitación de baterías sulfatadas es usar cargadores TTMV o MTM
Los cargadores TTMV y MTM pueden ser fácilmente reprogramados para modificar el volume de carga UH a 2.80 V por celda en lugar de 2.26 V por celda. Debido a que el cargador es programado normalmente con un voltaje de recarga UH máximo del 4% de I5, la corriente duante el período de rehabilitación será de 0,8% del valor Ah. Si esta corriente es reprogramada al 2% de I5, la rehabilitación requerirá de mas tiempo pero será mas eficiente. Seleccione esta programación por un período de hasta 4 semanas si sospecha que la batería está altamente sulfatada. Mida períodicamente el peso del ácido de la batería después de completar la recarga. Mientras el peso del ácido aumente en cualquier celda, usted podrá continuar. Cuando la carga en las celdas sea uniforme o el peso del ácido no aumente mas, puede cambiar nuevamente el voltaje UH a 2.26 V por celda con una corriente UH máxima de 4%.
No todas las baterías están sulfatadas cuando pierden capacidad
Es importante resaltar que la mayoría de las baterías no están sulfatadas cuando su capacidad disminuye – unicamente han llegado al final de su ciclo de vida útil. En estos casos, la rehabilitación de la batería unicamente extenderá la vida útil de la batería por un período corto. Es unicamente cuando la batería ha sido expuesta repetidamente a recargas incompletas durante un período largo de tiempo o cuando la batería no ha sido recargada por un tiempo, que la rehabilitación puede tener un efecto positivo.